El Procurador General de Texas Ken Paxton se ha unido a un escrito de amicus curiae dirigido por Indiana que pide que la Corte Suprema de los Estados Unidos tome un caso que tiene implicaciones importantes para el comercio, el transporte y la capacidad de los servicios de emergencia locales para llevar a cabo sus deberes de manera oportuna.
En State of Ohio v. CSX Transportation, la Corte Suprema de Ohio sostuvo recientemente que una ley "antibloqueo" de Ohio que prohíbe a las compañías ferroviarias permitir que sus trenes detenidos bloqueen los cruces ferroviarios durante más de cinco minutos fue anulada por la ley federal. Texas y otros estados argumentan que la Corte Suprema de Ohio está equivocada.
Casos similares han surgido en todo el país, debido en gran parte a dos leyes federales: la Ley Federal de Seguridad Ferroviaria, promulgada en 1970, y la Ley de Terminación de Comercio Interestatal, promulgada en 1995. Si bien estos dos estatutos otorgan al gobierno federal cierta autoridad sobre la regulación de la industria ferroviaria, en ninguna parte despojan a los estados del poder para promulgar leyes contra el bloqueo.
En grave detrimento de las comunidades de todo el país, algunos tribunales han ampliado injustificadamente el alcance de las dos leyes federales y han permitido que el bloqueo sea demasiado frecuente. Más allá de ser simplemente un inconveniente para los viajeros, los bloqueos han puesto en peligro históricamente la capacidad de los servicios de emergencia locales para ayudar a los necesitados.
El escrito destaca estas consecuencias en el mundo real: "En los últimos años, demasiados vehículos de emergencia han llegado demasiado tarde para salvar vidas; demasiados técnicos de emergencias médicas han arriesgado la vida y las extremidades trepando por los trenes para llegar a los necesitados; demasiados incendios se han quemado mientras los equipos de emergencia se desviaron millas del camino; Y demasiadas comunidades han sido divididas en dos durante días esperando que las tripulaciones de los trenes desbloqueen las intersecciones. Los cruces a nivel bloqueados tienen consecuencias graves, a veces potencialmente mortales, para los estadounidenses comunes".
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